Shenzhen, China, 10 Octobre, 2011 – QIMA, annonce aujourd'hui le Baromètre QIMA T3 2011, une analyse trimestrielle des statistiques concernant les produits manufacturés et les services de contrôle qualité en Asie.

Les fabricants chinois sont actuellement confrontés à de nombreux défis pour rester compétitifs. On retrouve en tête de liste l'inflation du Yuan, qui a connu 6,2 % de hausse depuis septembre l'an dernier, alors traduit par une hausse du coût des marchandises pour les acheteurs étrangers. Cette inflation a en outre déclenché une augmentation programmée par le gouvernement de 13 % par an du salaire minimum, sur les cinq prochaines années (source : Business Spectator), d'où un coût plus élevé par unité pour les produits chinois. Cette inflation a déjà poussé certains acheteurs vers des pays comme le Bangladesh et l'Inde. Dans ce sens, QIMA a vu une augmentation de 72 % des inspections commandées au Bangladesh et en Inde au troisième trimestre 2011 par rapport à la même période l'an dernier.

Pour expliquer ce paradoxe, il nécessaire de considérer que partir de Chine et réorienter sa chaîne d'approvisionnement vers un autre pays d'Asie est une décision difficile, et que les acheteurs sont aussi sensibles au délai d'approvisionnement et à la qualité des produits qu'aux coûts directs.

Dans ces deux domaines, la Chine demeure loin devant ses voisins régionaux comme le Vietnam et le Bangladesh, de par la supériorité des infrastructures de sa chaîne logistique établie sur les 30 dernières années. Pour illustrer cet écart structurel, rappelons que la Chine exploite 8 des 20 ports à conteneurs les plus importants du monde (9 en comptant le port de Kaohsiung à Taïwan), tandis que tous les autres pays d'Asie du Sud-est combinés en exploitent 3. La Chine dispose d'autre part d'une force ouvrière considérablement plus conséquente, comptant 227 millions d'individus contre 67 millions pour l'Inde et 22 millions pour le Bangladesh. En ce qui concerne la qualité et malgré les défis que doit encore affronter le « Made in China », un chiffre intéressant de QIMA montre qu’une inspection a 23 % de chances de plus d'échouer au Bangladesh et 16 % en Inde qu'en Chine.

Le poids de la main d’oeuvre varie considérablement en fonction du secteur ainsi toutes les industries chinoises n'ont pas été touchées de la même façon par les hausses des coûts. Pour illustrer ce point, QIMA a connu une baisse de 20 % au troisième trimestre dans les inspections effectuées en Chine sur les textiles, un secteur traditionnellement utilisant davantage de main-d'oeuvre, tandis que les biens durables, dont la production se prête à l'automatisation, ont subi une hausse de 20 %. Ceci explique la raison pour laquelle les inspections effectuées par QIMA dans les pays dépendants du textile (le Bangladesh et l'Inde) étaient encore en pleine progression au troisième trimestre.

Selon le PDG de QIMA, Sébastien Breteau, « Rien ne dit que pour l'instant l'appréciation continue de sa devise et la hausse des coûts de main-d'oeuvre vont bientôt exclure la Chine de la compétition, ni même qu'elle passera en seconde position. Les coûts directs ne représentent qu'une partie de l’équation pour un importateur. Les infrastructures en constante amélioration de la Chine sont encore loin devant celles de ses voisins, et avec la mise en place de contrôle qualité, elle reste malgré tout une bien meilleure option pour la plupart des acheteurs internationaux. »